SEGURANÇA E BEM-ESTAR DE MOTOBOYS E BIKEBOYS

O serviço de entrega em domicílio, feito por motoboy ou bikeboy, cresce exponencialmente no Brasil com a evolução do sistema delivery. 

Bares, restaurantes e lanchonetes estão entre os principais negócios que contratam profissionais nessa área para atender à forte alta de pedidos de alimentação para consumo em casa. 

Nesse cenário, a equação horas de trabalho versus custos e renda é determinante no negócio, tanto para o empreendedor como para o entregador.

O pequeno empreendedor precisa dessa parceria para operar, com qualidade, a entrega das vendas. E deve priorizar o equilíbrio e os cuidados com quem realiza a entrega – um elo importante no atendimento ao cliente. 

O entregador, por sua vez, tem nessa atividade sua fonte de renda, atrelada, em geral, ao volume de entregas. E nela está, mais do que nunca, exposto a riscos e custos com manutenção e saúde.

O QUE FAZER PARA MINIMIZAR RISCOS?

Simular prazos de produção e tempo de deslocamento e entrega em diferentes regiões da cidade antes de definir o cronograma ideal.

FUNCIONÁRIO OU AUTÔNOMO

Para Alessandra Almeida, consultora do Sebrae-PR , é essencial selecionar com cuidado os entregadores e definir se serão contratados de forma direta (com registro formal em carteira) ou via empresa especializada, cooperativas ou autônomos. “É primordial que o profissional atue com segurança no trânsito e que exista sempre um alinhamento entre a empresa e o funcionário ou prestador de serviço, já que esse entregador estará representando a imagem do seu negócio para o cliente”, observa.

EXAUSTIVO

“Uma pessoa que fica seis ou oito horas sobre uma moto está mais exposta a riscos de acidentes. A atenção ao longo de uma extensa jornada fica prejudicada e a fadiga impactará diretamente na sua segurança, afetando o comportamento desse profissional em razão do desgaste físico e mental sofrido”, alerta Caçan Jurê Cordeiro Silvanio, Coordenador de Planejamento da Escola Pública de Trânsito de Curitiba (EPTran).

REQUISITOS

BIKEBOY

Ainda sem regulamentação específica para a atividade, o bikeboy deve seguir o que a legislação prevê para ciclistas:

• Usar equipamentos obrigatórios: Sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais; retrovisor no lado esquerdo; capacete;

• Informar-se na prefeitura sobre regulamentação local para a atividade.

MOTOBOY

Para exercer a atividade, o profissional deve seguir a Resolução 356 do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN):

• Ter mais de 21 anos;

• Ser habilitado para atuar com motofrete;

• Ter CNH na categoria A no mínimo há dois anos;

• Ter formação* especializada e certificada na atividade;

• Ter veículo (moto) com documentação regularizada, incluindo: placa vermelha de atividade comercial; alterar categoria de particular para aluguel; alterar espécie de passageiro para carga;

• Usar equipamentos obrigatórios: colete refletivo; protetor de pernas; antena corta-pipas; baú com identificação e faixa refletiva.

* A preparação deve ser feita em um Centro de Formação de Condutores (CFC) e, entre taxas e o valor do curso, o total investido será perto de R$ 1 mil reais